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      股價閃崩27%! 罷工和通脹壓力下波音供應商Spirit AeroSystems(SPR.US)現金流遭受重創


      (相關資料圖)

      隔夜美股航空制造商Spirit AeroSystems (SPR.US) 收盤股價下跌27%,創下2012年以來的最大跌幅。此前,該公司表示,由于罷工和通脹對合同的影響,其現金流在明年無法完全恢復。

      Spirit AeroSystems表示,今年由于其位于堪薩斯州的主要校區發生罷工,將導致其對波音公司737飛機的交付量預期下調約20個架。工作停滯,以及737垂直尾翼零部件缺陷等問題產生額外成本,導致該公司在這一時期的自由現金流為負2.11億美元。

      公司高管表示,作為波音(BA.US) 的最大供應商,預計今年將燒掉2億至2.5億美元,比之前的預測高1億美元。Spirit AeroSystems正在應對其供應鏈的緊張局勢,并且面臨為波音的787飛機以及空客A350和A220飛機構建零部件成本不斷增加,將會面臨越來越大的虧損。

      在周二的一次財報電話會議上,分析師們密切關注這些成本造成的壓力以及長期合同,這些合同在當前通脹壓力的背景下似乎是不可持續的。分析師George Ferguson表示:“讓市場感到緊張的是對公司項目的盈利能力?!?br>

      公司的首席執行官Tom Gentile在一次電話會議上表示:“盡管波音和空客的飛機需求旺盛,但是像Spirit AeroSystems這樣的供應商正面臨成本日益上漲和勞動力成本增加,而且這些成本與制造商簽訂的合同在當前的通脹飆升之前就已存在,將需要重新議定合同。此外,這是一個行業面臨的問題。波音、空客和美國政府必須承認環境已經發生了變化?!?br>

      Ferguson認為,該飛機制造商暫時是通過資金注入來支持運營,而不是解決根本問題并放寬合同條款,這將影響到公司的利潤率。分析師和投資者越來越關注Spirit AeroSystems長期的現金回報問題,尤其是考慮到2025年將到期的11.3億美元債務。

      Vertical Research Partners分析師Robert Stallard說:“我們難以看到公司持續現金流的路徑?!彼壳皩υ摴善苯o予“持有”評級。

      除了與新合同相關的每年額外勞動力成本8000萬美元之外,Gentile表示,公司還面臨著對質量的更高要求,這將進一步推高其成本,特別是對于787飛機。公司預計在2024年和2025年實現正現金流,使Spirit AeroSystems能夠償還部分債務,但Gentile表示,2025年部分債務到期是,將需要再進行債融資。公司本月將把737的產能提高到42架每月,比之前的指引多4架。Gentile表示,生產速度可能在2024年再次提高,這將提高利潤和現金流。

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